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La escuderÃa con base en Sheffield ya está lista por tanto para comenzar con l
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Virgin completa su 'shakedown'
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 El piloto alemán Timo Glock ha sido el encargado de probar el nuevo monoplaza de Virgin, el VR-01, en el trazado británico de Silverstone. Con esto, la escudería británica completa su 'shakedown', es decir comprobar que todos los componentes del coche funcionen bien.
El corredor procedente de Toyota, Glock, aseguró a la publicación Autosport que "ha sido un momento fantástico" para él y para todo su equipo el hecho de ver como el VR-01 "cobra vida".
Por otro lado, Nick Wirth, director técnico del equipo, aseguró que "después de 10 meses difíciles, todo el compromiso y la determinación finalmente han dado sus frutos".
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Andy Soucek: "No permitiré quedarme sin plaza en algo en la Fórmula 1"
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Adrián Vallés, el fichaje'bomba' de la Fórmula 1
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 AdrÃan Vallés será el cuarto piloto español en la Fórmula 1. Según publica este miércoles el diario MARCA, el alicantino correrá para el equipo estadounidense con base española US F1. Vallés, que fue probador de Spyker en 2007, cerrará el acuerdo en las próximas horas. De esta forma, el español acompañará en la parrilla a Fernando Alonso, Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari. Las negociaciones están muy avanzadas y sólo falta ultimar los detalles de un contrato que apunta a un año de duración. De esta forma, se puede decir que España ya tiene cuatro pilotos en la parrilla, con lo que se convierte en la segunda potencia en la Fórmula 1 tras Alemania, con seis representantes. Brasil, también con cuatro, iguala a la española.
Vallés, con sólo 23 años, ha sido en 2009 el brillante vencedor de la SuperLeague Fórmula con el monoplaza del Liverpool, un triunfo que ha provocado que la escuderÃa dirigida por Peter Windsor se fije en sus cualidades.
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Enviado por admin el miércoles, 03 de febrero a las 19:18:31
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Alonso ya manda con el F10
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 Fernando Alonso no defraudó en su puesta de largo con Ferrari. El piloto español fue el más rápido en el circuito de Cheste al marcar el mejor registro de los tres dÃas de entrenamientos al parar el crono en 1:11.470. Segundo fue Pedro MartÃnez de la Rosa y tercero Michael Schumacher, con Jaime Alguersuari en la cuarta plaza.
Era el dÃa de Alonso y el bicampeón del mundo respondió a las expectativas en un circuito en el que hubo 36.400 personas y donde se produjeron atascos de hasta 11 kilómetros en su inmediaciones para llegar. Eran las diez en punto de la mañana cuando llegó el momento más deseado. Fernando se subió al F10 y dio una vuelta de reconocimiento para luego regresar a boxes. Fue la primera toma de contacto. Después dio su primera tanda de vueltas, donde fue bajando el tiempo en todas ellas, algo sorprendente para alguien que se estrena con un nuevo monoplaza.
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